路基路面检测技术实习报告.doc

公路工程试验检测技术

实习报告

系别：土木与材料工程系

专业：无机非金属材料工程

姓名：王峰

学号：013409128

指导教师：李锐铎老师

完成时间：2013、01、07

河南城建学院

2012年01月07日

目录

TOC\o"1-3"\h\z\u一、前言 错误!未定义书签。

二、实习内容 3

三、收获与体会 11

四、本次实习的意见和建议 12

河南城建学院实习报告 二.实习内容

一月四号我们参观了中兴路有名的湛河大桥，如下图4.

图4.

桥，我们分为公路桥，铁路桥，和城市道路桥三种，由于当天我们条件有限，我们只参观了城市道路桥，通过老师的讲解，我们更深刻的了解了桥的基本知识，老师谈到了公路桥与城市道路桥的不同：城市道路桥桥的两边有人行道，路灯，和栏杆（90公分），没有绿化带，而公路桥一般没有人行道，有栏杆（60公分），一般没绿化带，老师也讲到了桥的长度与坡度的关系，一般情况下，桥身相对长的，其坡度也想对斜，桥上环设计了排水系统，其主要目的，一排水，二防渗入，老师还讲到，桥越高越不容易变形。

随后，我们参观了湛河沿线桥，老师给我们讲起了湛河大桥的发展史，中兴路湛河桥位于中兴路中、南段之间，是沟通市区南北交通的重要大型桥梁。该桥于1960年1月1日动工兴建，1961年5月建成，投资115万元。该桥是一座大跨度单孔陶粒混凝土双曲拱桥，长121米，宽24米。建成之初，行车道宽18米，两边人行道各宽1米，桥孔跨度50米，能承载载重量为13吨的汽车通行。该桥的建成对改变市区南北交通起到了重要的作用。该桥如下图5.

图5.

中兴路湛河桥一直是座危桥，不过这座桥又是那么不可思议地坚固，竟然支撑了近50年而保持完好，没有任何险情，这可以说是个奇迹。这座桥除了桥面护栏外，桥体上没用一根钢筋，这恐怕还是鲜为人知的。这座桥完全是根据力学原理利用特殊的陶粒等材料建造而成。

中兴路湛河桥是唯一带有引桥的桥。该桥南北两端的引桥横跨湛北、湛南路，引桥也是拱形结构，但主要由砖砌而成（非陶粒混凝土）。谈起引桥，不得不提起引桥坍塌那起事故：中兴路湛河桥主体工程基本完工后，约50名襄城县民工夜晚就住在了北引桥桥拱下面。由于当时施工者没有严格按照要求施工，在引桥拱形体两侧填土时，施工不当，盲目从一侧填土，造成拱形体受力不均，从而坍塌。而两侧均匀填土的另一端引桥却平安无事。“市志”记载，1961年2月20日，中兴路湛河桥北引桥坍塌后，造成夜宿桥孔下的45名民工遇难。这起事故在当时也引起不小的震动。为防止引桥再出事故，1983年前后，引桥桥涵曾一度被土填实，后来经过对拱形体进行改造，将其改成了略带弧形的平桥，并在引桥桥拱下浇筑了水泥支柱，这才恢复了湛北路的通行然后我们继续参观了其他类型的桥，包括，梁式，拱式，索式，钢构式，并了解了他们的发展和历史，如下图6，7,8

图6.

图7.

图8.

河南城建学院实习报告 三.收获与体会

一月五号，我们到位于我们学校边上的一条城市道路上实习，如图1.

图1.

李老师和王老师介绍这是一条快速路，为流畅地处理城市大量交通而建筑的道路。要有平顺的线型,与一般道路分开,使汽车交通安全、通畅和舒适。与交通量大的干路相交时应采用立体交叉，与交通量小的支路相交时可采用平面交叉，但要有控制交通的措施。两侧有非机动车时，必须设完整的分隔带。横过车行道时，需经由控制的交叉路口或地道、天桥。根据道路在城市道路系统中的地位和交通功能,分为：①快速路，②主干路，③次干路，④支路。其余几条路的主要功能也各不一样。城市道路与公路又不同，城市道路是城