试谈国际货物运输保险.pptx

第七章 国际货物运输保险;案例导学;;国际货物运输保险的含义 ----是指被保险人（买方或卖方）向保险人（保险公司）按一定的金额投保一定的险别，并根据一定的保险费率交纳保险费，保险人承保后，对于被保险货物在运输途中发生的承保范围内的损失给予经济补偿。 国际货物运输保险的承保范围;国际货物运输保险的意义： 由于上一章讲述的关于国际货物运输的复杂和风险，买卖双方在货物买卖交易中订立保险合同就是必不可免的一项活动。 （1）转移风险 （2）均摊损失 （3）实施补偿;补充???保险的基本原则;案例分析;案例分析; 海上风险 ;§7.2 海洋货物运输保险保障的范围 ;;§7.2海洋货物运输保险保障的范围 ;;§7.2 海洋货物运输保险保障的范围 ;;例1：我公司出口稻谷一批，因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有价值，货到目的港后只能低价出售，这种损失属于 。 例2：有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，若将这批服装漂洗后运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这种损失属于 。;;;;在一航程中，船舶不慎搁浅，为了船货的共同安全，船长下令抛货。A货主的10万美元的钢材全部被抛入海里，船舶便起浮并可继续航行。;§7.2海洋货物运输保险保障的范围;案例思考;（接上页）后来，该船不幸又与另一艘货轮相撞，船体严重受损，货舱乙破裂，舱内进入大量海水，剧烈的震动和海水浸泡导致舱内装载的精密仪器严重受损。为了救险，船长命令用亚麻临时堵住漏洞，造成大量亚麻损失。在船舶停靠在避难港进行大修时，船方就受损精密仪器的抢修整理事宜向岸上有关专家进行了咨询，发现整理恢复费用十分庞大，已经超过了货物的保险价值。为了方便修理船舶，不得不将货舱丙和货舱丁的部分纺织品货物卸下，在卸货时造成一部分货物钩损。试分析 各部分损失属于什么类型和性质？;§7.2 海洋货物运输保险保障的范围; 我国现行的货物运输保险条款是中国人民保险公司1981年1月1日修订的《中国人民保险公司海洋运输货物保险条款》，简称“中国保险条款”（China Insurance Clause ，CIC）,该条款参照国际保险市场习惯做法，并结合中国保险工作的实际而制定的。中国保险条款的主要内容包括：保险公司承保责任范围、除外责任、责任起讫、被保险人的义务及索赔期限等。; 一、基本险 根据我国现行的《海洋货物运输保险条款》（Ocean Marine Cargo Clause）规定,我国海洋运输货物保险的基本险别： （一）平安险（Free from Particular Average）简称F.P.A. （二）水渍险（With Particular Average） 简称W.P.A （三）一切险（All Risks ） 简称A.R;（一）平安险（Free from Particular Average）;;;仓至仓条款（W/W）（Ⅰ）;仓至仓条款（W/W）（Ⅱ）;§7.3 我国海洋货物运输保险的险别;§7.3 我国海洋货物运输保险的险别;§7.3 我国海洋货物运输保险的险别;;; （二）特殊附加险 （1）战争险（War Risk） （2）罢工险（Strikes Risk）（同时承保） （3）交货不到险（Failure to Deliver Risk） （4）进口关税险（Import Duty Risk） （5）舱面险（On Deck Risk ） （6）拒收险（Rejection Risk） （7）黄曲霉素险（Aflatoxin Risk） （8）出口货物到香港(包括九龙在内)或 澳门存储仓火险责任扩展条款;战争险的保险责任起讫不采用仓至仓条款，而是： 从货物装上海轮开始至货物运抵目的港卸离海轮为止，即只负责水上风险。 *如果货物运抵目的港没有卸离海轮，则从海轮到达目的港的当晚零晨起算，满15天，保险责任终止。;我国海运货物保险险别;风险、损失和险别的关系; ; 小讨论 我国某