空气悬挂行业市场前景及投资研究报告：供需端催化空气悬挂，国产化方案价格.pdf

[Table_Info1] [Table_Date] 汽车 发布时间：2021-11-28 [Table_Title] [Table_Invest] 证券研究报告/ 行业深度报告 优于大势 供需端催化空气悬挂发力，国产化方案助力价格下探 上次评级:优于大势 空气悬挂行业深度报告 报告摘要： [Table_PicQuote] 历史收益率曲线 [Table_Summary] 空气悬挂迎来行业拐点，主要是供需两方面催化造成的：供给方面， 汽车 沪深300 国产方案帮助空气悬架实现价格下探。海外供应商方案在 12000 元以 上，还要附加高额开发费用，而随着中鼎收购 AMK 进入国产化落地、 30% 保隆科技成功进入乘用车空气弹簧量产阶段，国产化的空悬系统凭借 20% 8000 元左右的方案吸引主机厂关注，有望帮助配置空气悬挂的车型实 10% 现价格下探，提升空悬的渗透率。需求端，新能源车车企对空气悬挂 提供了重要助推作用。由于新能源汽车底盘系统稳定性的要求远高于纯 0% 燃油车，空气悬挂系统已经逐步成为新能源汽车平台的主流配置。让消 -10% 费者都对空气悬挂有了高度关注催生需求。新能源车企搭载空气悬挂也 -20% 给竞争对手压力，进一步促使其他燃油车和新能源车等主机厂加快装配 2020/11 2021/2 2021/5 2021/8 空气悬挂的速度，提升渗透率。 涨跌幅（% ） 1M 3M 12M [Table_Trend] 保隆科技目前是国内唯二拥有乘用车空气弹簧量产能力的供应商之 绝对收益 2% 6% 21% 一。与海外对手相比，公司提供国产化方案对主机厂而言拥有较大降 相对收益 4% 4% 22% 本空间，且作为处于国内的供应商更容易接收项目。海外对手威巴 克、大陆的产品开发都在欧洲，中国团队规模非常小，缺少开发资源和 [Table_Market] 行业数据 制造产能，难接收国内项目。与国内对手相比，公司主要优势在于已 成分股数量（只） 241 拥有先发优势，且空气弹簧的壁垒较高：1、设计难度大；2 、空气弹 总市值（亿） 19616 簧作为运动部件需要经受耐久试验。；3、专利壁垒；4 、人才短缺。 流通市值（亿） 10969