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代号：MUEM
第四章 工程技术管理 日期：110301
版本：07-00
4.11 技术调查
4.11.1 概述
本节的技术调查主要指的是对飞机/发动机/部附件在维修过程中以
技术改进为目的如工艺改进、维修方法等进行的调查分析和研究，
以及针对在可靠性报告中发现的技术问题，进行调查分析，从技术
的角度找出问题的原因。
技术调查仅涉及工程技术的问题，对于调查过程中发现的非技术原
因引起的问题，由组织调查的技术部门向质量管理部门移交，请求
开展质量调查。
4.11.2 调查事项
1) 维修过程中的技术改进。
2) 可靠性警报中通报的问题如：重复性故障和疑难性故障。
4.11.3 调查人员及资格要求
1) 系统工程师。
2) 飞机维修单位的系统工程师。
3) 可靠性管理工程师。
4.11.4 调查工作程序和记录要求
4.11.4.1 以技术改进为目的的技术调查
1) 一般由维修实施单位或工程技术公司维修管理部提出，由工程
技术公司工程技术部负责组织。形成的调查报告至少应包括以
下内容：
a) 问题的背景及由来；
b) 目前的现状；
c) 建议的改进技术，附上相关技术资料；
d) 调查报告的发起单位和人员；
e) 参与部门和人员；
f) 结论。
维修工程管理手册 页次: 4-11-1
代号：MUEM
第四章 工程技术管理 日期：110301
版本：07-00
2) 调查报告及相关资料由工程技术公司工程技术部通报并存档。
4.11.4.2 可靠性报告中发现的技术问题
根据可靠性分析报告中提出的问题，工程技术公司工程技术部负
责组织维修实施单位、工程技术公司维修管理部等其他相关部门
进行调查，按照可靠性方案的程序进行分析研究。
调查报告由组织发起部门完成并通报存档备案。
支持性程序：
1) MUMOP02-001 “技术调查的管理”
2) MUMOP03-008 “可靠性警告、调查管理”
3) MUMOP04-006 “事件的管理和报告”
4) MUMOP04-009 “重点监控故障的管理”
维修工程管理手册 页次: 4-11-2
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